簡介：

高速公路沿線網格化氣象能見度監(jiān)測站是為交通氣象服務設計的綜合監(jiān)測設施，以能見度、天氣現象及道面狀況監(jiān)測為核心，同步采集氣溫、濕度、風速等基本氣象參數，通過實時數據輔助氣象服務和交通管理部門決策。

詳細介紹：

系統(tǒng)構成：主要由氣象傳感器、數據采集器、傳輸系統(tǒng)、云平臺及用戶終端等部分組成。氣象傳感器實時采集道路氣象數據，數據采集器將其轉換為適合傳輸的格式，傳輸系統(tǒng)通過有線或無線方式將數據傳輸至云平臺，云平臺進行處理、分析和存儲后，供用戶通過終端設備查看。

高速公路沿線網格化氣象能見度監(jiān)測站監(jiān)測要素：

   包括氣溫、相對濕度、風向、風速、雨量、氣壓、能見度、雪深、道面狀況、天氣現象等。其中，道面狀況可鑒別干、潮、濕、潮和化學試劑、濕和化學試劑、霜、雪、冰等 8 種狀況。

主要功能：

   具備實時監(jiān)測與預警功能，能 24 小時不間斷地監(jiān)測關鍵氣象要素，一旦發(fā)現大霧、暴雨、道路結冰等影響行車安全的氣象條件，會立即啟動預警機制。同時，為交通管理部門提供精準氣象數據，支持應急決策，協助優(yōu)化交通管理，如根據氣象數據合理分配道路資源、制定交通管制措施等。

應用場景：

   廣泛應用于高速公路、山區(qū)道路、城市交通等領域。在高速公路的關鍵節(jié)點部署，可實時監(jiān)測團霧、橋面結冰等高危氣象狀況；在山區(qū)道路能對連續(xù)降雨誘發(fā)的山體滑坡等地質災害實現氣象預警前置；在城市的高架橋、隧道出入口等易受氣象影響的路段布設，可幫助應對惡劣天氣對交通的影響。此外，還可應用于港口機場、旅游景區(qū)周邊道路等，保障港口作業(yè)、航空運輸安全及游客出行安全。

技術標準：

   按照《集成式交通氣象監(jiān)測儀技術要求》，推動設備標準化，采用國產化核心部件實現多要素傳感器高度集成，通過集成光學能見度儀、非接觸式紅外路面?zhèn)鞲衅鞯妊b置，形成覆蓋大氣 - 路面 - 路基的監(jiān)測體系。

預警與聯動控制子系統(tǒng)

實現分級預警和多渠道告警，還可與道路除冰系統(tǒng)聯動，提升應急處置效率。

分級預警機制

按風險等級劃分預警閾值：

低風險：路面接近冰點，提示關注；

中風險：路面出現薄冰，提醒謹慎駕駛；

高風險：路面出現厚冰，啟動應急響應。

多渠道告警方式

向交通管理部門、道路養(yǎng)護單位推送短信、平臺彈窗、電話告警；

聯動路側可變情報板，實時顯示 “前方路面結冰，減速慢行" 等提示信息，提醒過往車輛；

對接交通廣播、導航 APP（如高德、地圖），向社會發(fā)布道路結冰預警。