吳小姐
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當(dāng)前位置:深圳聚一搏智能技術(shù)有限公司>>交通氣象在線監(jiān)測站>>公路交通小型氣象站>> JYB-NJD24小時(shí)在線交通氣象站-道路安全守護(hù)員
| 參 考 價(jià) | ¥ 19800 |
產(chǎn)品型號JYB-NJD
品 牌juyibo/聚一搏
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地深圳市
更新時(shí)間:2025-12-16 12:02:50瀏覽次數(shù):311次
吳小姐
黑龍江高速公路結(jié)冰預(yù)警交通氣象站JYB-QX
深圳聚一搏道路結(jié)冰預(yù)警交通氣象站JYB-NJD
| 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,道路/軌道/船舶,綜合 |
|---|---|---|---|
| 監(jiān)測指標(biāo) | 能見度,路面狀況,風(fēng)速風(fēng)向,溫濕度,大氣壓,雨量,噪聲,光照等 | 傳輸方式 | 4G |
| 精度 | ±2% | 適用場合 | 高速路,國道,街道,港口等 |
簡介:
24小時(shí)在線交通氣象站-道路安全守護(hù)員是為交通氣象服務(wù)設(shè)計(jì)的綜合監(jiān)測設(shè)施,以能見度、天氣現(xiàn)象及道面狀況監(jiān)測為核心,同步采集氣溫、濕度、風(fēng)速等基本氣象參數(shù),通過實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)輔助氣象服務(wù)和交通管理部門決策。
詳細(xì)介紹:
系統(tǒng)構(gòu)成:主要由氣象傳感器、數(shù)據(jù)采集器、傳輸系統(tǒng)、云平臺(tái)及用戶終端等部分組成。氣象傳感器實(shí)時(shí)采集道路氣象數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)采集器將其轉(zhuǎn)換為適合傳輸?shù)母袷剑瑐鬏斚到y(tǒng)通過有線或無線方式將數(shù)據(jù)傳輸至云平臺(tái),云平臺(tái)進(jìn)行處理、分析和存儲(chǔ)后,供用戶通過終端設(shè)備查看,是為交通氣象服務(wù)設(shè)計(jì)的綜合監(jiān)測設(shè)施,以能見度、天氣現(xiàn)象及道面狀況監(jiān)測為核心,同步采集氣溫、濕度、風(fēng)速等基本氣象參數(shù),通過實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)輔助氣象服務(wù)和交通管理部門決策。

24小時(shí)在線交通氣象站-道路安全守護(hù)員監(jiān)測要素:
包括氣溫、相對濕度、風(fēng)向、風(fēng)速、雨量、氣壓、能見度、雪深、道面狀況、天氣現(xiàn)象等。其中,道面狀況可鑒別干、潮、濕、潮和化學(xué)試劑、濕和化學(xué)試劑、霜、雪、冰等 8 種狀況。
主要功能:具備實(shí)時(shí)監(jiān)測與預(yù)警功能,能 24 小時(shí)不間斷地監(jiān)測關(guān)鍵氣象要素,一旦發(fā)現(xiàn)大霧、暴雨、道路結(jié)冰等影響行車安全的氣象條件,會(huì)立即啟動(dòng)預(yù)警機(jī)制。同時(shí),為交通管理部門提供精準(zhǔn)氣象數(shù)據(jù),支持應(yīng)急決策,協(xié)助優(yōu)化交通管理,如根據(jù)氣象數(shù)據(jù)合理分配道路資源、制定交通管制措施等。
應(yīng)用場景:
廣泛應(yīng)用于高速公路、山區(qū)道路、城市交通等領(lǐng)域。在高速公路的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)部署,可實(shí)時(shí)監(jiān)測團(tuán)霧、橋面結(jié)冰等高危氣象狀況;在山區(qū)道路能對連續(xù)降雨誘發(fā)的山體滑坡等地質(zhì)災(zāi)害實(shí)現(xiàn)氣象預(yù)警前置;在城市的高架橋、隧道出入口等易受氣象影響的路段布設(shè),可幫助應(yīng)對惡劣天氣對交通的影響。此外,還可應(yīng)用于港口機(jī)場、旅游景區(qū)周邊道路等,保障港口作業(yè)、航空運(yùn)輸安全及游客出行安全。
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):
根據(jù)《集成式交通氣象監(jiān)測儀技術(shù)要求》,推動(dòng)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化,采用國產(chǎn)化部件實(shí)現(xiàn)多要素傳感器高度集成,通過集成光學(xué)能見度儀、非接觸式紅外路面?zhèn)鞲衅鞯妊b置,形成覆蓋大氣 - 路面 - 路基的監(jiān)測體系。

數(shù)據(jù)采集與傳輸模塊:
采集器每 1 分鐘至少完成 1 次全要素?cái)?shù)據(jù)采集,將傳感器信號轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù),時(shí)鐘月累計(jì)誤差不超過 15s;通過 4G/5G、以太網(wǎng)等方式,實(shí)時(shí)上傳至中心平臺(tái),支持遠(yuǎn)程控制與故障反饋。
供電與支撐模塊:供電可選擇市電(AC220V)、太陽能 + 蓄電池組合,蓄電池獨(dú)立供電需保障設(shè)備連續(xù)工作≥7 天;支架采用不銹鋼或鍍鋅鋼材,具備抗風(fēng)、抗震、防腐性能,機(jī)箱防護(hù)等級達(dá) IP65,適應(yīng)高速公路惡劣戶外環(huán)境。


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