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PARKER派克蓄能器DA-100-210ABCF1125充氣標(biāo)準(zhǔn)
閱讀：172 發(fā)布時間：2025-12-2
PARKER派克蓄能器DA-100-210ABCF1125充氣標(biāo)準(zhǔn)
我們提供PARKER派克蓄能器DA-100-210ABCF1125型號指導(dǎo)，對于PARKER派克蓄能器產(chǎn)品有不清楚地方都可以反饋給我們！
PARKER派克蓄能器DA-100-210ABCF1125是一款使用比較多的產(chǎn)品。新老款PARKER派克蓄能器可以直接更換使用！每一件PARKER派克蓄能器DA-100-210ABCF1125都享受意大利工廠的質(zhì)保售后服務(wù)！PARKER派克蓄能器DA-100-210ABCF1125確定是原裝，確定全新！可以提供充氣。
fischer DS1102VDYYBKYY00D0544
FESTO 161792 DGPL-25-300-PPV-A-KF-B
HYDAC HDA3840-A-250-Y24-10M升級 HDA4840-A-250-424-10M
PARKER SCPSD-400-04-17
parker DA-100-210ABCF1125
HYDAC 濾芯1300R010ON
HYDAC 濾芯N15DM002
DWYER RMB-56-SSV
巴士德 BPS31GVM0400B
Mp filtri翡翠 CS-150-M60-A
HYDAC 充氮工具FPU-1-350/250F4A3
Aventics 5776080220
PARKER派克隔膜蓄能器價格低廉、結(jié)構(gòu)緊湊且重量輕，非常適合那些將重量和空間作為重要考量因素的應(yīng)用場合。
技術(shù)規(guī)格
產(chǎn)品系列：DA系列（原ELM）
產(chǎn)品類型：隔膜式蓄能器
氣體容量：最多3.5升
工作壓力：高達350巴
符合規(guī)范：PED 2014/68/EU 第4.3條
閥門接口尺寸：氣體側(cè)：（可充氮）M28x1.5，油側(cè)：內(nèi)螺紋BSP 1/2"或3/4"或內(nèi)螺紋BSP 1/2"與外螺紋M33x1.5或內(nèi)螺紋BSP 3/4"與外螺紋45x1.5英寸
主體材料：碳鋼
彈性體：丁腈橡膠（NBR）
工作溫度：-35°C
工作溫度：高達80°C
體重：0.7至16.5公斤
高度：112至326毫米
直徑：64至180毫米
配件包括：夾具、鎖緊螺母、充電套件
PARKER派克蓄能器DA-100-210ABCF1125充氣標(biāo)準(zhǔn)
PARKER派克DA隔膜蓄能器為壓力下儲存能量提供了一種可靠且高效的解決方案，其工作原理類似于液壓彈簧。我們利用包括應(yīng)用數(shù)據(jù)庫、CAD/CAM在內(nèi)的綜合工具和資源，提供了一種設(shè)計和性能優(yōu)化的PARKER派克膜片蓄能器。（所有液壓蓄能器均符合2014/68/EU法規(guī)）
曾被命名為PARKER派克ELM隔膜蓄能器
帕克隔膜蓄能器（亦稱膜片蓄能器）是一種氣體加載蓄能器，其液側(cè)和氣側(cè)通過柔性隔膜實現(xiàn)分離。該蓄能器設(shè)計緊湊輕便，提供兩種彈性體混合物：丁腈橡膠和氫化丁腈橡膠（適用于低溫工作條件），壓力可達350巴（容量高達2.8升），體積可達3.5升（壓力高達250巴）。
DA蓄能器系列配備了一個粘接密封（BS）的流體端口，該端口具有母頭或公頭和母頭流體連接，以及M28x1.5的氣體連接。
PARKER派克蓄能器附件，如安全塊、夾具、鎖緊螺母、充壓套件（VGU/SC-VGU），可幫助在任何液壓系統(tǒng)中安全安裝和操作蓄能器。
Parker Olaer開發(fā)了非常模擬軟件，用于優(yōu)化PARKER派克液壓蓄能器的尺寸建議。您可以從“產(chǎn)品支持"選項卡下載蓄能器尺寸軟件。
PARKER派克特點/優(yōu)勢：
• 采用由隔膜蓄能器組成的液壓減震器，可提高駕駛員的舒適度，并在車輛駛過障礙物或崎嶇地形時提供即時響應(yīng)。
• DA隔膜蓄能器為液壓系統(tǒng)提供了一種經(jīng)濟高效的解決方案。
• DA隔膜蓄能器符合壓力設(shè)備指令（PED）標(biāo)準(zhǔn)，可在超過35個國家使用。
• DA隔膜蓄能器具有高壓縮比（根據(jù)型號，可達8）
• 維護成本低的產(chǎn)品
• 我們擁有豐富的產(chǎn)品知識和經(jīng)驗，因此能夠提供技術(shù)支持和客戶服務(wù)。
PARKER派克蓄能器DA-100-210ABCF1125充氣標(biāo)準(zhǔn)
中心功能：
PARKER派克液壓蓄能器是液壓回路實現(xiàn)運行組件。蓄能器能夠?qū)崿F(xiàn)：
• 儲能：在不損失能源的情況下節(jié)約能源，并在需要時重新分配，從而減少裝機容量。
• 液壓彈簧/減震器：膜片式蓄能器可作為氣彈簧，抑制起重車輛（如叉車）液壓系統(tǒng)中的沖擊和振動，并保持負(fù)載在氣彈簧上的真正懸浮狀態(tài)。
• 應(yīng)急儲能：在主能源失效的情況下，這些蓄能器能夠提供足夠的能量以完成一項操作或?qū)崿F(xiàn)一個完整的液壓循環(huán)（例如制動或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）。
• 壓力補償：吸收來自泵或其他部件的壓力峰值，以控制液壓回路中的壓力和流量。
• 容量控制：吸收封閉液壓回路中因溫度變化引起的液體容量變化，并保持額定壓力。
曾用名Olaer和Olaer Fawcett Christie，現(xiàn)名為Parker ADE
重要提示：切勿將PARKER派克蓄能器（氮氣側(cè)）預(yù)充至超過130巴的壓力（DA-2,0L除外，其預(yù)充值為100巴）