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當(dāng)前位置：深圳市偉燁鑫科技有限公司>>MAXPULL大力>>電動(dòng)絞盤>> 電動(dòng)絞盤BMW-Air嚙合離合器式三相200V系列
| 參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)
品 牌Maxpull/大力
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地深圳市
更新時(shí)間：2026-03-16 10:55:24瀏覽次數(shù)：8次
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電機(jī)并聯(lián)型大型電動(dòng)絞盤MWS-PA系列
電機(jī)串聯(lián)型大型電動(dòng)絞盤MWS系列
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 道路/軌道/船舶,鋼鐵/金屬,汽車及零部件,綜合 |
|---|
本產(chǎn)品是搭載嚙合離合器的電動(dòng)絞車，專為需要頻繁收放鋼絲繩的作業(yè)場景設(shè)計(jì)，核心特性如下：● 單桿簡易操作，即可讓卷筒進(jìn)入空轉(zhuǎn)狀態(tài)，輕松實(shí)現(xiàn)鋼絲繩的快速拉出?！?離合器經(jīng)精密設(shè)計(jì)，操作輕便、簡單且卡位精準(zhǔn)，離合切換穩(wěn)定可靠。● 電動(dòng)馬達(dá)部與卷筒部采用雙列并列式結(jié)構(gòu)，機(jī)身緊湊，可在狹小空間靈活安裝?！?搭載內(nèi)置風(fēng)扇的電動(dòng)馬達(dá)，支持30分鐘額定時(shí)長連續(xù)運(yùn)行，滿足中短期作業(yè)需求。● 適配工業(yè)用三相200V電源，直接接入工業(yè)供電即可使用，適配各類工業(yè)作業(yè)場景。
全系列機(jī)型：BMW-201Air-SC型、BMW-202Air-SC型、BMW-203Air-SC型、BMW-301Air-SC型、BMW-302Air-SC型、BMW-303Air-SC型
本系列是在口碑優(yōu)異的BMW系列基礎(chǔ)上加裝離合器并標(biāo)準(zhǔn)化的嚙合式電動(dòng)絞車，單桿即可輕松將卷筒切換至空轉(zhuǎn)狀態(tài)，離合器結(jié)合操作也憑借精巧設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)輕便且牢固的效果。收放鋼絲繩時(shí)，不會(huì)對(duì)電動(dòng)馬達(dá)和減速齒輪產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)負(fù)荷，讓鋼絲繩的收放作業(yè)更輕松高效。
將戶外規(guī)格電動(dòng)馬達(dá)與卷筒并列布置，經(jīng)精密設(shè)計(jì)的減速齒輪可直接傳遞電機(jī)動(dòng)力，輸出強(qiáng)勁且穩(wěn)定的牽引力；齒輪箱等部件采用經(jīng)特殊熱處理的鋁合金鑄件，相比傳統(tǒng)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步輕量化、小型化，同時(shí)具備優(yōu)異的防塵、防銹、防雨性能，安裝時(shí)節(jié)省空間，電源適配工業(yè)三相200V。
并列式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，機(jī)身緊湊不占安裝空間，狹小區(qū)域也可輕松安裝，降低場地限制；
戶外規(guī)格馬達(dá)搭配鋁合金鑄件減速機(jī)構(gòu)機(jī)架，防銹、自冷卻性與散熱性俱佳，無懼風(fēng)雨、灰塵侵蝕，運(yùn)行噪音低，可安心在復(fù)雜環(huán)境使用；
搭載高性能電磁制動(dòng)器，制動(dòng)力強(qiáng)，精細(xì)作業(yè)中表現(xiàn)優(yōu)異；配備制動(dòng)器手動(dòng)釋放裝置，即便停電等緊急情況絞車無法電動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，也能安全下放吊重；
鋼絲繩安裝操作簡便，只需將鋼絲繩穿過卷筒管的兩個(gè)鋼絲繩孔，擰緊固定卡扣，即可完成牢固安裝，提升作業(yè)效率。
緊湊設(shè)計(jì)，節(jié)省安裝空間，降低場地使用限制，操作便捷易上手；
全機(jī)身耐塵防水，惡劣環(huán)境下也能穩(wěn)定運(yùn)行，使用更安心；
離合器精密設(shè)計(jì)，單桿即可完成離合切換，操作簡單且卡位精準(zhǔn)；
機(jī)身一體化設(shè)計(jì)，大幅提升作業(yè)效率，滿足高頻次收放繩作業(yè)需求。
本產(chǎn)品為嚙合式（離合器式） 設(shè)計(jì)，通過操作桿實(shí)現(xiàn)卷筒離合狀態(tài)切換：
斷開：操作桿切換后，卷筒進(jìn)入空轉(zhuǎn)狀態(tài)，可手動(dòng)輕松收放鋼絲繩，無電機(jī)/齒輪負(fù)荷；
結(jié)合：操作桿復(fù)位后，卷筒與動(dòng)力系統(tǒng)咬合，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)完成鋼絲繩的電動(dòng)卷繞/下放。
船舶靠岸后起吊作業(yè)：可快速拉出鋼絲繩，高效完成船舶上岸的牽引作業(yè)；工業(yè)設(shè)備定位（PF方案）、各類需要頻繁收放鋼絲繩的工業(yè)牽引/起吊作業(yè)等。
| 項(xiàng)目 | 50Hz | 60Hz |
|---|---|---|
| 型式 | BMW-201Air-SC型 | — |
| 鋼絲繩牽引力 | 1層：1274牛（130千克力） 3層：1274牛（130千克力） 5層：1078牛（110千克力） | 1層：1078牛（110千克力） 3層：1078牛（110千克力） 5層：882牛（90千克力） |
| 卷繞速度 | 1層：10.3 米/分鐘 3層：12.9 米/分鐘 5層：15.5 米/分鐘 | 1層：12.3 米/分鐘 3層：15.4 米/分鐘 5層：18.6 米/分鐘 |
| 鋼絲繩收納量 | 1層：φ6mm×7.0米 3層：φ6mm×23.6米 5層：φ6mm×43.8米 | — |
| 適用鋼絲繩 | φ6mm(6×24)（日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)） | — |
| 減速比 | 1/40.3 | — |
| 馬達(dá)形式 | 全封閉外扇型：三相馬達(dá) | — |
| 輸出功率 | 0.4 千瓦 | — |
| 極數(shù) | 4極 | — |
| 電壓/電流 | 三相 交流200V 50Hz 2.70安 | 三相 交流200V 60Hz 2.43安 |
| 絕緣等級(jí) | F級(jí) | — |
| 制動(dòng)器 | 彈簧常閉式電磁制動(dòng)器 | — |
| 制動(dòng)器制動(dòng)率 | 150%以上 | — |
| 負(fù)載持續(xù)率 | S2 30分鐘 | — |
| 控制方式 | 兩點(diǎn)式按鈕開關(guān)直接操作（操作電纜2平方毫米×4芯×2.5米、電源電纜2平方毫米×4芯×2.5米） | — |
| 自重 | 50.4 千克 | — |
| 項(xiàng)目 | 50Hz | 60Hz |
|---|---|---|
| 型式 | BMW-202Air-SC型 | — |
| 鋼絲繩牽引力 | 1層：2058牛（210千克力） 3層：2058牛（210千克力） 5層：1764牛（180千克力） | 1層：1764牛（180千克力） 3層：1764牛（180千克力） 5層：1470牛（150千克力） |
| 卷繞速度 | 1層：6.5 米/分鐘 3層：8.1 米/分鐘 5層：9.7 米/分鐘 | 1層：7.7 米/分鐘 3層：9.7 米/分鐘 5層：11.6 米/分鐘 |
| 鋼絲繩收納量 | 1層：φ6mm×7.0米 3層：φ6mm×23.6米 5層：φ6mm×43.8米 | — |
| 適用鋼絲繩 | φ6mm(6×24)（日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)） | — |
| 減速比 | 1/64.5 | — |
| 馬達(dá)形式 | 全封閉外扇型：三相馬達(dá) | — |
| 輸出功率 | 0.4 千瓦 | — |
| 極數(shù) | 4極 | — |
| 電壓/電流 | 三相 交流200V 50Hz 2.70安 | 三相 交流200V 60Hz 2.43安 |
| 絕緣等級(jí) | F級(jí) | — |
| 制動(dòng)器 | 彈簧常閉式電磁制動(dòng)器 | — |
| 制動(dòng)器制動(dòng)率 | 150%以上 | — |
| 負(fù)載持續(xù)率 | S2 30分鐘 | — |
| 控制方式 | 兩點(diǎn)式按鈕開關(guān)直接操作（操作電纜2平方毫米×4芯×2.5米、電源電纜2平方毫米×4芯×2.5米） | — |
| 自重 | 50.7 千克 | — |
| 項(xiàng)目 | 50Hz | 60Hz |
|---|---|---|
| 型式 | BMW-203Air-SC型 | — |
| 鋼絲繩牽引力 | 1層：3234牛（330千克力） 3層：3234牛（330千克力） 5層：2744牛（280千克力） | 1層：2646牛（270千克力） 3層：2646牛（270千克力） 5層：2254牛（230千克力） |
| 卷繞速度 | 1層：4.2 米/分鐘 3層：5.3 米/分鐘 5層：6.3 米/分鐘 | 1層：5.0 米/分鐘 3層：6.3 米/分鐘 5層：7.6 米/分鐘 |
| 鋼絲繩收納量 | 1層：φ6mm×7.0米 3層：φ6mm×23.6米 5層：φ6mm×43.8米 | — |
| 適用鋼絲繩 | φ6mm(6×24)（日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)） | — |
| 減速比 | 1/99 | — |
| 馬達(dá)形式 | 全封閉外扇型：三相馬達(dá) | — |
| 輸出功率 | 0.4 千瓦 | — |
| 極數(shù) | 4極 | — |
| 電壓/電流 | 三相 交流200V 50Hz 2.70安 | 三相 交流200V 60Hz 2.43安 |
| 絕緣等級(jí) | F級(jí) | — |
| 制動(dòng)器 | 彈簧常閉式電磁制動(dòng)器 | — |
| 制動(dòng)器制動(dòng)率 | 150%以上 | — |
| 負(fù)載持續(xù)率 | S2 30分鐘 | — |
| 控制方式 | 兩點(diǎn)式按鈕開關(guān)直接操作（操作電纜2平方毫米×4芯×2.5米、電源電纜2平方毫米×4芯×2.5米） | — |
| 自重 | 52.6 千克 | — |
| 項(xiàng)目 | 50Hz | 60Hz |
|---|---|---|
| 型式 | BMW-301Air-SC型 | — |
| 鋼絲繩牽引力 | 1層：2450牛（250千克力） 3層：2450牛（250千克力） 5層：2058牛（210千克力） | 1層：2058牛（210千克力） 3層：2058牛（210千克力） 5層：1666牛（170千克力） |
| 卷繞速度 | 1層：10.4 米/分鐘 3層：13.0 米/分鐘 5層：15.6 米/分鐘 | 1層：12.6 米/分鐘 3層：15.8 米/分鐘 5層：18.9 米/分鐘 |
| 鋼絲繩收納量 | 1層：φ6mm×7.0米 3層：φ6mm×23.6米 5層：φ6mm×43.8米 | — |
| 適用鋼絲繩 | φ6mm(6×24)（日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)） | — |
| 減速比 | 1/40.3 | — |
| 馬達(dá)形式 | 全封閉外扇型：三相馬達(dá) | — |
| 輸出功率 | 0.75 千瓦 | — |
| 極數(shù) | 4極 | — |
| 電壓/電流 | 三相 交流200V 50Hz 3.91安 | 三相 交流200V 60Hz 3.63安 |
| 絕緣等級(jí) | F級(jí) | — |
| 制動(dòng)器 | 彈簧常閉式電磁制動(dòng)器 | — |
| 制動(dòng)器制動(dòng)率 | 150%以上 | — |
| 負(fù)載持續(xù)率 | S2 30分鐘 | — |
| 控制方式 | 兩點(diǎn)式按鈕開關(guān)直接操作（操作電纜2平方毫米×4芯×2.5米、電源電纜2平方毫米×4芯×2.5米） | — |
| 自重 | 51.8 千克 | — |
| 項(xiàng)目 | 50Hz | 60Hz |
|---|---|---|
| 型式 | BMW-302Air-SC型 | — |
| 鋼絲繩牽引力 | 1層：3920牛（400千克力） 3層：3920牛（400千克力） 5層：3234牛（330千克力） | 1層：3234牛（330千克力） 3層：3234牛（330千克力） 5層：2744牛（280千克力） |
| 卷繞速度 | 1層：6.5 米/分鐘 3層：8.1 米/分鐘 5層：9.8 米/分鐘 | 1層：7.8 米/分鐘 3層：9.9 米/分鐘 5層：11.8 米/分鐘 |
| 鋼絲繩收納量 | 1層：φ6mm×7.0米 3層：φ6mm×23.6米 5層：φ6mm×43.8米 | — |
| 適用鋼絲繩 | φ6mm(6×24)（日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)） | — |
| 減速比 | 1/64.5 | — |
| 馬達(dá)形式 | 全封閉外扇型：三相馬達(dá) | — |
| 輸出功率 | 0.75 千瓦 | — |
| 極數(shù) | 4極 | — |
| 電壓/電流 | 三相 交流200V 50Hz 3.91安 | 三相 交流200V 60Hz 3.63安 |
| 絕緣等級(jí) | F級(jí) | — |
| 制動(dòng)器 | 彈簧常閉式電磁制動(dòng)器 | — |
| 制動(dòng)器制動(dòng)率 | 150%以上 | — |
| 負(fù)載持續(xù)率 | S2 30分鐘 | — |
| 控制方式 | 兩點(diǎn)式按鈕開關(guān)直接操作（操作電纜2平方毫米×4芯×2.5米、電源電纜2平方毫米×4芯×2.5米） | — |
| 自重 | 52.1 千克 | — |
| 項(xiàng)目 | 50Hz | 60Hz |
|---|---|---|
| 型式 | BMW-303Air-SC型 | — |
| 鋼絲繩牽引力 | 1層：5684牛（580千克力） 3層：5684牛（580千克力） 5層：4606牛（470千克力） | 1層：4704牛（480千克力） 3層：4704牛（480千克力） 5層：3822牛（390千克力） |
| 卷繞速度 | 1層：4.3 米/分鐘 3層：5.7 米/分鐘 5層：7.2 米/分鐘 | 1層：5.2 米/分鐘 3層：6.9 米/分鐘 5層：8.7 米/分鐘 |
| 鋼絲繩收納量 | 1層：φ8mm×5.5米 3層：φ8mm×19.2米 5層：φ8mm×36.5米 | — |
| 適用鋼絲繩 | φ8mm(6×Fi(29))（日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)） | — |
| 減速比 | 1/99 | — |
| 馬達(dá)形式 | 全封閉外扇型：三相馬達(dá) | — |
| 輸出功率 | 0.75 千瓦 | — |
| 極數(shù) | 4極 | — |
| 電壓/電流 | 三相 交流200V 50Hz 3.91安 | 三相 交流200V 60Hz 3.63安 |
| 絕緣等級(jí) | F級(jí) | — |
| 制動(dòng)器 | 彈簧常閉式電磁制動(dòng)器 | — |
| 制動(dòng)器制動(dòng)率 | 150%以上 | — |
| 負(fù)載持續(xù)率 | S2 30分鐘 | — |
| 控制方式 | 兩點(diǎn)式按鈕開關(guān)直接操作（操作電纜2平方毫米×4芯×2.5米、電源電纜2平方毫米×4芯×2.5米） | — |
| 自重 | 53.8 千克 | — |
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