一、安裝前準(zhǔn)備

1. 核對(duì)組件：應(yīng)變計(jì)本體（4 片無感應(yīng)變片 + 內(nèi)置全橋）、專用電纜（防水 IP66/IP67）、接線端子、安裝定位模板、說明書與校準(zhǔn)證書。

2. 工具與輔料：表面處理工具（砂紙 / 清洗劑）、指定粘接劑（如 502 或?qū)Ｓ铆h(huán)氧膠）、扭矩扳手、萬用表、絕緣電阻表。

3. 測點(diǎn)定位：按鐵路車輛規(guī)范標(biāo)記輪重測點(diǎn)（參考原廠色標(biāo)定位：黃 / 白 / 黃 / 青等），確保無油污、銹跡、涂層，表面粗糙度 Ra 1.6–3.2μm。

4. 絕緣與導(dǎo)通檢查：用≥500V 絕緣表測應(yīng)變計(jì)絕緣電阻≥5000MΩ；萬用表測橋路電阻約 350Ω±5Ω，確認(rèn)無開路 / 短路。

二、安裝流程（核心步驟）

1. 表面處理：用砂紙打磨測點(diǎn)至金屬本色，清洗劑除油，待干燥后涂底膠（若需要），保證粘接面平整無雜質(zhì)。

2. 應(yīng)變計(jì)粘貼

• 按定位模板對(duì)準(zhǔn)測點(diǎn)，應(yīng)變計(jì)敏感柵與受力方向一致，無扭轉(zhuǎn) / 氣泡。

• 涂粘接劑并均勻加壓，按膠種固化時(shí)間靜置（常溫約 24h），固化期間避免振動(dòng)與載荷。

3. 接線與密封

• 按標(biāo)識(shí)接線：紅（輸入 +）、藍(lán)（輸入 -）、白（輸出 +）、黑（輸出 -），黃線屏蔽層單端接地，適配 NDIS 接頭與防水密封。

• 電纜彎曲半徑≥10 倍線纜直徑，固定點(diǎn)間距≤30cm，避免拉扯與磨損。

4. 固化與防護(hù)：固化后檢查粘接強(qiáng)度，必要時(shí)加防護(hù)套，確保電纜接頭防水密封。

三、接線與調(diào)試（內(nèi)置全橋免組橋）

1. 接線方式：無需現(xiàn)場組橋，直接將 4 芯電纜接應(yīng)變放大器 / 顯示儀（如 AND AD-4802A），激勵(lì)電壓 12V AC/DC（最大 20V）。

2. 放大器設(shè)置

• 輸入電阻 425Ω±10Ω，輸出電阻 350Ω±5Ω，靈敏度 2.0mV/V±1%，按此匹配放大器參數(shù)。

• 零點(diǎn)平衡調(diào)至 ±1% RO，溫度補(bǔ)償 10–50℃，工作溫度 - 10–60℃。

3. 抗干擾設(shè)置：屏蔽層單端接地，遠(yuǎn)離高壓 / 強(qiáng)電磁干擾源（如電機(jī)、電纜），必要時(shí)用屏蔽電纜與差分輸入。

4. 校準(zhǔn)：用標(biāo)準(zhǔn)載荷校準(zhǔn)，記錄非線性 / 滯后≤0.15% RO、重復(fù)性≤0.1% RO，確保符合精度要求。

四、測量操作

1. 預(yù)熱與清零：開機(jī)預(yù)熱 15–30min，空載狀態(tài)下執(zhí)行零點(diǎn)清零，消除初始偏移。

2. 加載測量：按鐵路輪重測試規(guī)范逐級(jí)加載，記錄穩(wěn)定讀數(shù)，避免過載（150% RC，20kN 為 120% RC）。

3. 數(shù)據(jù)記錄：同步記錄載荷、應(yīng)變值、環(huán)境溫度，用于數(shù)據(jù)修正與溯源。

4. 卸載與復(fù)位：測試結(jié)束后逐步卸載，確認(rèn)零點(diǎn)漂移在 ±1% RO 內(nèi)，關(guān)閉儀器電源。

五、維護(hù)與注意事項(xiàng)

1. 日常維護(hù)：定期檢查粘接面有無脫膠 / 裂紋，電纜絕緣電阻≥5000MΩ，接頭防水完好。

2. 故障排查

   故障現(xiàn)象	原因	解決方法
   無輸出	電纜開路 / 橋路損壞	檢查接線與導(dǎo)通，更換損壞部件
   輸出漂移	溫度變化 / 零點(diǎn)偏移	重新調(diào)零，采用溫度補(bǔ)償
   讀數(shù)波動(dòng)	電磁干擾 / 接觸不良	檢查接地與屏蔽，加固接線

3. 禁忌操作

• 避免超載（限制 200% RC，20kN 為 120% RC），防止應(yīng)變計(jì)損壞。

• 禁止拉扯電纜或彎折半徑過小，保護(hù)防水接頭。

• 避免在強(qiáng)腐蝕環(huán)境使用，必要時(shí)加額外防護(hù)。