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什么是燃料電池？
燃料電池是一種利用氫氣和氧氣反應(yīng)產(chǎn)生的電能生成水的裝置，電解質(zhì)夾在燃料電極之間，向燃料電極供氫，向空氣電極供氧，從而引發(fā)反應(yīng)。與使用化石燃料相比，燃料電池對環(huán)境的影響極低，且能源效率高，因此預(yù)計將有多種應(yīng)用。
除了氫氣本身，天然氣、液化石油氣和甲醇等化石燃料也可以通過催化劑重整它們作為能源，且根據(jù)安裝地點和應(yīng)用的不同用途可以有不同的使用方式。
燃料電池應(yīng)用
燃料電池最初被用于航天器和其他能夠同時提取電力和氫氣的裝置，但如今歡迎的是家用發(fā)電機。
家庭使用燃料電池的發(fā)電機被安裝用于高峰用電時的發(fā)電，城市燃氣則作為氫氣的發(fā)電來源。
另一個備受關(guān)注的領(lǐng)域是燃料電池車，它具有多種優(yōu)勢，如無需充電、續(xù)航距離長、環(huán)境影響低，且也有商業(yè)化產(chǎn)品，但即使兼容低環(huán)境影響，仍存在氫氣站維護等問題。
燃料電池原理
根據(jù)所用電解質(zhì)類型，燃料電池分為四種類型，其中固體聚合物型和固體氧化物型目前流行或預(yù)計未來會流行。固體聚合物燃料電池的特點是使用氟聚合物基陽離子交換膜作為電解質(zhì)，除了純氫外，還使用甲醇和城市氣體作為燃料。 由于其結(jié)構(gòu)相對簡單且微型化，鉑催化劑被廣泛應(yīng)用于家庭發(fā)電機和燃料電池車，但目前正進行研究以減少鉑催化劑的使用，因為其成本較高。
此外，固體氧化物燃料電池的特點是使用陶瓷作為電解質(zhì)，且與固體聚合物類似，純氫、甲醇和城市燃氣也被用作燃料。 雖然結(jié)構(gòu)比固體聚合物更簡單，但理論發(fā)電效率更高，且無需昂貴的鉑催化劑，且由于其工作環(huán)境為600°C~1200°C，需驗證零件的可靠性和耐久性，以及啟動初期的緩慢和溫度上升所需時間。
