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詳細摘要： 電液伺服發(fā)動機曲軸疲勞試驗臺主要滿足QC /T 637-2000 《汽車發(fā)動機曲軸彎曲疲勞試驗方法》和QC/T 481-2005 《汽車發(fā)動機曲軸技術(shù)條件》中的...

詳細摘要： 汽車氣缸墊疲勞試驗機，氣動缸墊疲勞試驗機主要用于汽車氣動缸墊的疲勞性能測試。試驗夾具與伺服直線作動器、負荷傳感器與試驗夾具連接螺桿處設(shè)計預(yù)應(yīng)力環(huán)聯(lián)結(jié)方式，進一步...

詳細摘要： 微機控制波紋管電動疲勞試驗機，機器主要原理是軟件控制電機通過電動作動器器帶動活塞桿運動完成對試樣力的加載，來實現(xiàn)軸向的往復(fù)運動。該機具有結(jié)構(gòu)合理、性能穩(wěn)定、操作...

詳細摘要： PWS-1200汽車驅(qū)動橋疲勞試驗機用于商用車驅(qū)動橋的疲勞性能測試。廣泛應(yīng)用于材料和零部件的動、靜態(tài)力學(xué)性能試驗，包括材料和零部件的拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等...

詳細摘要： 電液伺服鋼軌軌枕疲勞試驗機主要依據(jù)鐵標TBT3109-2005而研制的專用機型，廣泛應(yīng)用于鐵道用鋼軌（特重型、重型軌和標準鋼軌）的動、靜態(tài)力學(xué)性能試驗，增加其他...

詳細摘要： 50KN電液伺服預(yù)埋槽道疲勞試驗機50KN電液伺服疲勞加載試驗系統(tǒng)主要由一套50kN伺服直線作動器、一套恒壓伺服泵站、加載龍門框架、試驗夾具、全數(shù)字單通道伺服控...

詳細摘要： 微機控制電氣化鐵路槽道疲勞試驗機使用標準：TB/T3329-2013《電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道內(nèi)預(yù)埋槽道》TB/T《電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件試驗方法》

詳細摘要： 電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道內(nèi)預(yù)埋槽道疲勞試驗機，電液伺服預(yù)埋槽道疲勞試驗機主要根據(jù)TB/T3329-2013《電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道內(nèi)預(yù)埋槽道》、TB/T《電氣化鐵路接...

詳細摘要： 電液伺服鐵路預(yù)埋槽道疲勞試驗機本設(shè)備即可做槽道本體的100萬次疲勞試驗，也可以做預(yù)制在混凝土試塊中的靜承載力、位移試驗和200萬次的疲勞試驗。

詳細摘要： 電液伺服動車組油壓減震器疲勞試驗機使用標準：《TJ/CL411-2014 鐵道客車轉(zhuǎn)向架用油壓減震器暫行技術(shù)條件》《TJ/CL284-2014 動車組油壓減震器...

詳細摘要： 機車車輛油壓減震器疲勞試驗機采用電液伺服控制技術(shù)，適用于對各種組合減震件及筒式減振器進行動靜態(tài)性能試驗(示功試驗、速度特性)等。

詳細摘要： 電液伺服鐵道客車轉(zhuǎn)向架用油壓減震器疲勞試驗機1、試驗方法滿足《TJ/CL411-2014 鐵道客車轉(zhuǎn)向架用油壓減震器暫行技術(shù)條件》《TJ/CL284-2014 ...

詳細摘要： 電液伺服三通道減震器疲勞試驗機適用于對各種組合減震件及筒式減振器進行動靜態(tài)性能試驗(示功試驗、速度特性)等。試驗方法滿足《TJ/CL411-2014 鐵道客車轉(zhuǎn)...

詳細摘要： 全自動 QHPL-10車輪徑向載荷疲勞試驗機主要用于摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的徑向載荷疲勞試驗。

詳細摘要： 微機控制載重車輪徑向載荷疲勞試驗機帶路譜功能主要用以檢測車輪的徑向載荷疲勞試驗和汽車轉(zhuǎn)轂試驗臺路譜試驗。

詳細摘要： QHXP-800摩托車車輪旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗機主要用于摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗。

詳細摘要： 微機控制電動車輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機主要用于電動車，摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的扭轉(zhuǎn)疲勞試驗。

詳細摘要： 輕合金電動車輪徑向載荷疲勞試驗機主要由主機、微機控制單元、強電控制單元、試驗附具等組成。用于電動車車輪，摩托車車輪，輕便摩托車車輪等輕合金車輪的徑向載荷疲勞試驗...

詳細摘要： 穩(wěn)定桿襯套雙軸疲勞試驗機主要做穩(wěn)定桿襯套、減震產(chǎn)品（襯套和中間支撐總成）疲勞試驗研究，模擬汽車底盤襯套所承受的汽車工況，對襯套進行疊加的雙向復(fù)合耐久試驗和單項耐...

詳細摘要： 電液伺服空氣減震器疲勞性能試驗臺采用電液伺服控制技術(shù)，適用于對各種組合減震件及筒式減振器進行動靜態(tài)性能試驗（示功試驗、速度特性以及疲勞性能）等。試驗方法滿足《Q...