 |
東莞市天添自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： ATOS比例閥促銷,ATOS電磁閥促銷,ATOS換向閥促銷 |
會(huì)員.png)
聯(lián)系電話
13553830718
公司信息
- 聯(lián)系人：
- 趙小姐
- 電話：
- 13553830718
- 手機(jī)：
- 13553830718
- 售后電話：
- 13553830718
- 傳真：
- 0769-33606838
- 地址：
- 廣東省東莞市東城區(qū)主山東縱大道
- 郵編：
- 52300
- 個(gè)性化：
- www.ttatos.com
- 網(wǎng)址：
- www.ttatos.cn/
| 參考價(jià) | ￥ 124 |
| 訂貨量 | 1 件 |
- 型號(hào)
- 品牌 PARKER/美國(guó)派克
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 所在地 東莞市
更新時(shí)間：2026-01-27 17:45:13瀏覽次數(shù)：2118
聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息，謝謝!
PARKER派克比例閥現(xiàn)貨現(xiàn)發(fā)PARKER派克比例閥具有集成的電子元件，主級(jí)的閥芯位置可調(diào)。典型的應(yīng)用是：流量控制精確和可實(shí)現(xiàn)流量調(diào)節(jié)，在快速/低速特性下的工作運(yùn)行帶有閥芯位置監(jiān)控用于：壓力機(jī)控制，動(dòng)態(tài)位置調(diào)節(jié)和壓力/流量閉環(huán)系統(tǒng)。技術(shù)特性：泄漏量小，高頻響，通油能力大，準(zhǔn)確的故障狀態(tài)診斷，零遮蓋閥的機(jī)械式零點(diǎn)調(diào)節(jié)，高強(qiáng)度，閥芯位置的位移反饋，可選擇閥芯位置行程監(jiān)控。
PARKER派克比例閥公稱尺寸為CETOP3至CE0的D*1FS系列先導(dǎo)式比例換向閥被用于控制流量。該閥采用EW系列模擬式功率放大器進(jìn)行電控或采用VRD350/355數(shù)字式功率放大器。主閥芯的位置可調(diào)。典型的應(yīng)用是：流量控制精確和可實(shí)現(xiàn)流量調(diào)節(jié)，在快速/低速特性下的工作運(yùn)行和柔和加速度以及延遲工作特性的改善。
PARKER派克比例閥規(guī)格參數(shù)
適用于機(jī)器人、雕刻機(jī)、印刷機(jī)、機(jī)械工具、卡車和火車壓力調(diào)節(jié)。
接口G1/8″、G1/4″、G1/2″具有很好的適應(yīng)性。
輸入壓力范圍：0-12bar；出口壓力范圍：0.2-10Bar。
液體介質(zhì)：25微米？C50微米潔凈的壓縮空氣。
環(huán)境溫度：0-50℃，介質(zhì)溫度：0-50℃。
反應(yīng)時(shí)間：60毫秒-120毫秒(提供2-8毫秒)PARKER派克比例閥現(xiàn)貨現(xiàn)發(fā)結(jié)構(gòu)圖片如下：
PARKER派克比例閥閥體可選鑄鐵或鋼制，閥芯/閥套經(jīng)過硬化處理，具備高強(qiáng)度和耐磨性，部分型號(hào)提供 IP65 防護(hù)等級(jí)，可滿足惡劣工作環(huán)境的需求。
工業(yè)機(jī)械 注塑機(jī)、壓鑄機(jī)、機(jī)床液壓系統(tǒng)的壓力與流量精確控制移動(dòng)設(shè)備 挖掘機(jī)、裝載機(jī)等工程機(jī)械的先導(dǎo)控制，實(shí)現(xiàn)動(dòng)作平穩(wěn)、能耗降低自動(dòng)化生產(chǎn)線 物料搬運(yùn)、裝配線定位控制，提升生產(chǎn)效率與重復(fù)定位精度測(cè)試設(shè)備 疲勞試驗(yàn)機(jī)、材料試驗(yàn)平臺(tái)的精密液壓驅(qū)動(dòng)船舶與航空 高可靠性液壓系統(tǒng)的流量調(diào)節(jié)（需選用防護(hù)等級(jí)更高的型號(hào)）PARKER比例閥的工作原理如下：在不制動(dòng)時(shí),活塞在感載彈簧通過杠桿施加的推力F的作用下,處于左端極限位置,這時(shí)閥門離開閥座打開,使輸入輸出油路相通。當(dāng)開始制動(dòng)時(shí),來自助力器的壓力為P1的制動(dòng)液由進(jìn)油口進(jìn)入,并通過閥門從出油口輸至后制動(dòng)管路.此時(shí)輸出液壓P,等于輸入液壓P1當(dāng)制動(dòng)踏板力增大時(shí),P1和P2同步增大。但由于活塞左側(cè)承壓面積大于右側(cè),致使活塞左側(cè)受到的力也大于右側(cè).
當(dāng)左側(cè)受力大于右側(cè)受力與感載彈簧預(yù)緊力之和時(shí)(此時(shí)的壓力為Ps),活塞不斷右移,最后使閥門與閥座接觸而關(guān)閉,將輸入輸出油路隔絕,達(dá)到平衡狀態(tài)。P1若進(jìn)一步升高時(shí),則活塞左移,閥門再度打開,制動(dòng)液流入出油口,使P2也升高。
