汽車玻璃保護(hù)成員在行駛過(guò)程中，不會(huì)因?yàn)轱w來(lái)外部異物導(dǎo)致人員受傷，同時(shí)也保護(hù)乘員不受到高速行駛下的風(fēng)壓的影響。現(xiàn)在的一些汽車玻璃也具有如加熱、隔熱、憎水、集成天線等功能。在汽車玻璃的產(chǎn)線多樣化的同時(shí)，也對(duì)各大汽車玻璃制造商的檢測(cè)工藝提出了更大的挑戰(zhàn)。

　　目前主要的大部分的汽車上都使用鋼化玻璃。鋼化玻璃是指經(jīng)過(guò)鋼化處理的玻璃。將通過(guò)浮法工藝制造的玻璃加熱到軟化溫度后，再經(jīng)由驟冷步驟制成。表面呈現(xiàn)向內(nèi)的壓應(yīng)力，而內(nèi)部呈現(xiàn)向外的張應(yīng)力，故其在收到?jīng)_擊時(shí)會(huì)需要先抵消表層壓應(yīng)力，從而提高其耐沖擊性能。最重要的是，相對(duì)于普通的平面玻璃，鋼化玻璃在碎裂時(shí)，會(huì)形成鈍角的顆粒狀而非銳利的碎片狀，從而保證了乘員的安全。

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