汽車(chē)乘客艙過(guò)濾器測(cè)試系統(tǒng)：根據(jù)DIN 71460第1部分和ISO/TS 11155-1，提供CIF 3000試驗(yàn)臺(tái)以及用于機(jī)動(dòng)車(chē)乘客艙過(guò)濾器的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的∈數(shù)字3000單元。

體積流量自動(dòng)調(diào)節(jié)，可調(diào)節(jié)60～800 m3/h。

汽車(chē)乘客艙過(guò)濾器測(cè)試系統(tǒng)：

借助于CIF，測(cè)量和評(píng)價(jià)了部分分離效率以及整個(gè)過(guò)濾器或過(guò)濾介質(zhì)上的負(fù)荷。
過(guò)濾器試驗(yàn)的顆粒投加使用刷子發(fā)生器RBG 1000進(jìn)行，該刷子發(fā)生器RBG 1000已在國(guó)際上建立30多年。在CIF 3000上，用高分辨率光散射光譜儀和∈數(shù)字3000測(cè)定總分離效率和分離效率。
Welas®數(shù)字3000系統(tǒng)的主要優(yōu)點(diǎn)在于光纖技術(shù)的使用。由于這一點(diǎn)，傳感器頭可以直接定位在測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)，因此線路損耗最小。此外，在Promo∈3000的幫助下，有可能對(duì)原始?xì)怏w和清潔氣體使用不同的傳感器，這導(dǎo)致測(cè)量時(shí)間的減少。利用Promo∈3000測(cè)量系統(tǒng)，可以在所有顆粒尺寸的整個(gè)測(cè)量范圍內(nèi)進(jìn)行可靠的測(cè)試以確定分離效率和負(fù)荷測(cè)試。
在ISO/TS 11155-1之后，試驗(yàn)臺(tái)還配備了鹽霧發(fā)生器AGK 2000。在測(cè)試管道中，最大尺寸約220×500mm的過(guò)濾介質(zhì)也可以在上述條件下進(jìn)行測(cè)試。為了測(cè)試實(shí)際環(huán)境條件對(duì)過(guò)濾器分離行為的影響，Palas∈為CIF試驗(yàn)臺(tái)升級(jí)了氣候技術(shù)組件，用于+18°C和+90°C之間的溫度和30%-70%之間的相對(duì)濕度調(diào)節(jié)。        作為選擇，可以在提供用于氣體分析的測(cè)量設(shè)備之后對(duì)試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行升級(jí)，以研究遵循DIN 71460部分2和ISO/TS 11155部分2的吸附和解吸動(dòng)力學(xué)。              自動(dòng)化CIF配有高壓通風(fēng)機(jī)，可在壓力側(cè)進(jìn)行無(wú)級(jí)可變調(diào)節(jié)節(jié)流，變頻控制，并通過(guò)FTControl濾波器測(cè)試軟件自動(dòng)調(diào)節(jié)流量。此外，在過(guò)濾器測(cè)試期間，還自動(dòng)記錄傳感器數(shù)據(jù)，例如過(guò)濾器處的體積流量、溫度、相對(duì)濕度和壓差。氣溶膠發(fā)生器和電暈放電可以通過(guò)FT-MULTION軟件驅(qū)動(dòng)。